Les systèmes d'aide à l'accostage des grands navires

Résumé : Dominique ABADIE, ingénieur civil des télécommunications, qui fut responsable de la division radionavigation du service technique des phares et balises, a débuté cette fiche sur la base de ses souvenirs avec ses propres archives. Au cours de la décennie 70, la forte augmentation du tonnage des pétroliers avait conduit les ports pétroliers à protéger leurs quais en implantant des ducs d'Albe flexibles capables d'absorber une importante énergie lors des accostages. Durant cette période, le service technique des phares et balises a contribué à valider les calculs de résistance des ouvrages et suscité le développement de dispositifs visant à aider les pilotes à rester dans les limites de vitesse d'impact prescrites. Il est apparu utile de terminer cette fiche en évoquant l'évolution des technologies et la situation du marché de ces équipements. (Photo @Haropa)

Mots-clefs :aide à l'accostage, appontement, duc d'Albe, port, porte-conteneurs, STPB, exploitation portuaire. Fiche complète en lecture ci-après.